将TSI+DSG执行到底!一汽大众速腾VWSagitar八月发售14TSI
2020-07-04

    将TSI+DSG执行到底!一汽大众速腾VWSagitar八月发售14TSI 一汽大众速腾 日前我们曾经报导过,德国VW集团新一代市售车款的动力搭配组合,就是以TSI汽油直喷涡轮增压引擎搭配DSG双离合器自手排两用变速系统,而今年也将成为VW集团在中国市场推展这套新世代动力组合的战略元年,根据最新消息指出,一汽大众旗下首辆导入这组动力配置的新车,最快可望在四月份举行的2009上海国际车展率先亮相,并且于八月份正式发售国产化新车,主角就是台湾称为VW Jetta,当地称为一汽大众速腾VW Sagitar的中型三厢房车。
将TSI+DSG执行到底!一汽大众速腾VWSagitar八月发售14TSI 一汽大众新宝来 产品定位介于一汽大众迈腾VW Magotan与新宝来New Bora之间的中型房车,在当地推出于长春一汽大众国产化的新车速腾Sagitar以来,虽然在市场上已经奠立了稳固的地位,但是对于拓展市场佔有率则依旧存在不小的成长空间,在一汽大众导入包括全新世代TSI汽油直喷涡轮增压动力系统现地生产后,搭配供应商BORG WARNER也在当地投产DSG双离合器相关组件后,大量搭载于现行国产化市售车款便成为可能。
根据我们率先取得的消息显示,以德国原厂第五代VW Golf平台(原厂代号为PQ35平台)衍生的VW Sagitar一汽大众速腾自从在长春一汽投产以来,陆续于当地市场推出搭载包括汽油1.6L、2.0L、1.8L涡轮增压与1.8L TSI汽油直喷涡轮增压等等动力配置,随着德国原厂陆续在全球导入环保节能新世代动力配置的计画逐步实施,一汽大众也将在今年正式推出搭载汽油1.4L TSI直喷涡轮增压动力的速腾新车,而且也会搭配目前在全球车坛大出风头的DSG双离合器自手排两用变速系统,这辆新车预计2009上海国际车展首度亮相,八月正式投放市场,并且取代原有的汽油2.0L自然进气引擎。
这具汽油1.4L TSI直喷涡轮增压引擎排气量虽小,但是最大马力达到130hp/5000rpm,峰值扭力达到17.4kgm/4000rpm,动力输出水準全面超越原有的汽油2.0L自然进气引擎,另外这款新车也将在后轮距小增10mm,这将有助于高速行驶与过弯时的动态稳定性表现。


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